Curiosidades
Porquê Hemingway:
Em homenagem ao escritor Ernest Hemingway e a sua obra prima "O Velho e o Mar"
que lhe valeu o prémio Nobel da Literatura.
O «velho» pescador de Hemingway morreu aos 104 anos
Embarcação:
Bavária 36 com 11,10 metros e 14,42 toneladas.
Navegação: É feita com recurso ao piloto automático e ao radar que
funcionam em permanência estando o radar activado com os alarmes de proximidade
de objectos, que assim alertam o velejador quando este se encontra a dormir.
Todos os sistemas eléctricos a bordo do Hemingway tais como radar, GPS,
computador, piloto automático requerem uma descarga constante de alguns amperes
das baterias de bordo que são carregadas por um aerogerador que por vezes é
auxiliado pelo motor para uma carga mais eficiente quando o vento não abunda.
Segurança: O Hemingway transporta a bordo toda a palamenta obrigatória
a bordo de barcos de navegação de alto mar, tais como jangada pneumática,
coletes, very-light, etc.
Por razões de elevada segurança em caso de acidente, existe a bordo uma
rádio-baliza que emite um sinal VHF para satélites preparados para o efeito
sendo o sinal depois encaminhado para as estações de resgate mais próximas.
Informação meteorológica: Genuíno Madruga sabe o que tem pela frente.
Com o computador portátil, um interface e o rádio de HF recebe as cartas de
tempo em qualquer parte do planeta, recebendo a informação proveniente das
muitas estações de Wefax existentes.
Pode também usar um outro sistema semelhante, chamado Navtex.
Equipamentos de transmissão rádio: Além do obrigatório VHF marítimo, o
Hemingway tem um rádio de HF Icom ( 3 a 30 MHz) capaz de debitar uma potência
aparente de 150 Watt. Este equipamento serve para o contacto com os Açores, além de
ser usado para escutar as estações de Wefax e de radiodifusão.
Alimentação: Não há hora para comer. As refeições são feitas
mediante as condições de navegação.
O peixe apanhado é confeccionado a bordo com batatas ou arroz que são
acompanhados por pão feito geralmente uma vez por semana.
Passatempos: Escreve sobre os acontecimentos diários. A posição é
tirada duas vezes por dia.
A rádio também faz companhia. As duas estações mais escutadas são a RDP e a
Rádio Exterior de Espanha.
Ressalva-se o contacto ou pelo menos a tentativa de contacto para os Açores em
HF com o radioamador que todos os dias o procura por entre a estática.